بازگشت محتاطانه نفتکش‌ها به تنگه هرمز

به گزارش زومان فایننشال تایمز خبر داد که عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز در هفته گذشته بیش از چهار برابر شده است؛ تغییری که هم‌زمان با افزایش اطمینان نسبت به آتش‌بس ۶۰ روزه میان آمریکا و ایران رخ داده و نشان می‌دهد نفتکش‌ها با احتیاط دوباره به یکی از حساس‌ترین آبراه‌های جهان بازمی‌گردند. با وجود این رشد، حجم تردد هنوز با سطح پیش از جنگ فاصله زیادی دارد و شرکت‌های کشتیرانی همچنان میان بهره‌برداری از آرامش نسبی و نگرانی از خطرهای امنیتی در نوسان‌اند. داده‌های پلتفرم دریایی سیگنال نشان می‌دهد میانگین متحرک هفت‌روزه سفرهای قابل ردیابی کشتی‌هایی که وارد خلیج فارس می‌شوند یا از آن خارج می‌شوند، از بازه‌ای میان یک تا دو سفر در بیشتر دوره درگیری به هشت سفر در اول ژوئیه رسیده است. هاپاگ-لوید یکی از بزرگ‌ترین خطوط کشتیرانی کانتینری، روز پنجشنبه به فایننشال تایمز اعلام کرد که چهار کشتی که پیش‌تر در خلیج فارس گرفتار مانده بودند، اکنون خارج شده‌اند. شرکت مرسک نیز اعلام کرد دو فروند از کشتی‌هایش هفته گذشته از تنگه خارج شده‌اند. فایننشال تایمز می‌نویسد که افزایش تردد نشانه‌ای از باور مالکان کشتی‌ها به عبور ایمن از این مسیر مناقشه‌برانگیز به‌شمار می‌رود، هرچند هدف اصلی فقط عبور امن نیست و برخی شرکت‌ها می‌خواهند کشتی‌های درگیر در خلیج را آزاد کنند یا از نرخ‌های بالای حمل‌ونقل دریایی بهره ببرند. مقام‌های آمریکایی، قطری و ایرانی روزهای سه‌شنبه و چهارشنبه در دوحه درباره تنگه گفت‌وگو کردند، اما نشانه‌ای از پیشرفت معنادار برای بازگشایی کامل آبراه دیده نشد. پیش از آغاز درگیری، حدود یک‌پنجم نفت و گاز جهان از این تنگه عبور می‌کرد و روزانه نزدیک به ۱۳۵ کشتی از آن می‌گذشتند. یاکوب لارسن مسئول ارشد ایمنی و امنیت در بزرگ‌ترین انجمن مالکان کشتی گفت: بر پایه داده‌های لویدز فهرست، بیشتر کشتی‌هایی که در هفته گذشته از خلیج فارس رفت‌وآمد کرده‌اند، نفتکش بوده‌اند. کشتی‌هایی که از خلیج خارج می‌شوند، عمدتا محموله‌هایی را حمل می‌کنند که پیش از جنگ استخراج شده و در دریا به‌عنوان محل ذخیره نگه داشته شده بود. فایننشال تایمز همچنین می‌گوید که جریان صادرات از کشورهای حاشیه خلیج فارس نیز جان گرفته است. چند نفتکش ادنوک روز چهارشنبه در قالب کاروانی که از مسیر عمان عبور می‌کرد، از تنگه گذشتند.