تغییر در نقشه بازرگانی ایران؛ آیا جاده‌ها جایگزین بنادر بزرگ می‌شوند؟

خلاصه خبر:

به مدت بیش از بیست روز، محاصره دریایی ایران ادامه دارد که فعالیت پایانه‌های مهم در سواحل جنوبی را متوقف کرده و تأثیر قابل توجهی بر تجارت خارجی کشور گذاشته است. در نتیجه، تمرکز تجارت ایران به مسیرهای جایگزین در شمال، غرب و شرق منتقل شده است، اما این مسیرها ظرفیت کافی ندارند و هزینه‌های حمل‌ونقل بسیار افزایش یافته است. از ۱۱۴ گمرک فعال، ۱۶ پایانه استراتژیک در جنوب و نزدیک به نیمی از تجارت غیرنفتی کشور (حدود ۵۱%) متوقف شده است. در مقابل، مسیرهای جایگزین در مرزهای پاکستان، شمال و غرب تنها ۱۷٪ از حجم تجارت را پوشش می‌دهند و توان پاسخگویی به نیازهای کشور را ندارد. افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و محدودیت ظرفیت این مسیرها، ممکن است بر قیمت کالاها و بازار تأثیر منفی بگذارد و تنها راه‌کار کوتاه‌مدت محسوب می‌شود.