فرمان دولت برای تولید بنزین سوپر؛ سیاست سوختی تغییر کرد؟

به گزارش زومان، دولت در یک دستور ویژه به پالایشگاه‌های کشور، فرمان از سرگیری تولید بنزین باکیفیت موسوم به «بنزین سوپر» را صادر کرد. براساس گزارشی که فارس منتشر کرده، تولید این فرآورده با اکتان بالا که برای کاهش پدیده ناک (احتراق زودرس) و بهبود عملکرد موتورهای مدرن حیاتی است، از سال ۱۳۹۸ به دلیل سبقت گرفتن مصرف از تولید داخل و بروز ناترازی شدید، متوقف شده بود. این تصمیم کلیدی دولت در حالی اتخاذ می‌شود که پیش از این و در دی‌ ۱۴۰۴، دست‌فرمان سیاست‌گذار سوختی بر پایه واردات چیده شده بود؛ تا جایی که به گفته حمید حبیبی، مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورد‌ه‌های نفتی، در آن مقطع حدود ۱۰ میلیون لیتر بنزین سوپر برای پاسخ به نیاز بازار وارد کشور شده و بخشی از آن در تهران توزیع شده بود. اما چه شد که دولت به فاصله چند ماه، ناگهان از استراتژی واردات عقب‌نشینی کرد و دوباره به سمت تولید داخل چرخید؟ به نظر می‌رسد صدور مجوز دوباره برای تولید داخلی، می‌تواند سیگنالی از وجود دست‌انداز در مسیر تامین خارجی این سوخت گران‌قیمت باشد. این احتمال وجود دارد که محدودیت‌های احتمالی در تامین منابع ارزی تحت تاثیر تحولات اخیر، در کنار چالش‌های احتمالی در مبادلات تجاری ناشی از محاصره‌های اقتصادی، تداوم واردات بنزین سوپر را با ابهام‌هایی مواجه کرده باشد. موضوعی که می توان رد آن را نیز در مسعود پزشکیان، رئیس جمهوری نیز گرفت. او با اشاره به محدودیت منابع انرژی کشور تاکید کرد که مردم باید بدانند که کشور در حوزه تأمین بنزین و برخی حامل‌های انرژی، با محدودیت‌هایی مواجه است. از سوی دیگر، آمار بورس انرژی در ۲۳ اردیبهشت‌ماه نشان می‌دهد که این طرح از سمت تقاضا نیز با چالش جدی مواجه بوده است؛ جایی که از ۸۰۰ هزار لیتر بنزین ویژه وارداتی، تنها ۱۵ درصد آن (معادل ۱۲۰ هزار لیتر) با قیمت سنگین ۷۲ هزار و ۸۰۰ تومان معامله شد و مابقی محموله بدون مشتری باقی ماند. این یعنی دولت علاوه بر چالش‌های احتمالی تامین ارز، با احتمال عدم تقاضا از بنزین گران‌قیمت» نیز روبرو شده و همین زنجیره از عوامل، سیاست‌گذار را ترجیحاً به سمت احیای تولید داخلی سوق داده است.