هزینه حمل کالا از ترکیه به ۷ هزار دلار رسید

زمان ایستایی کامیون‌ها در پایانه‌های مرزی به دست‌کم ۱۰ تا ۱۵ روز افزایش یافته و هزینه حمل بار از ترکیه را بالا برده است. بیشترین حجم خودروهای متوقف در پایانه مرز بازرگان حضور دارند و سایر مبادی تجاری نیز با تراکم مشابهی دست‌وپنجه نرم می‌کنند. به‌گزارش مهر، بخشی از کالاهای وارداتی از ماه‌های گذشته در پاکستان و بنادر حوزه خلیج فارس زمین‌گیر مانده‌اند. احسان ملک‌زاده رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران گفت: ««بخشی از کالاهای کشور از زمان جنگ رمضان در پاکستان و کشورهای حاشیه خلیج فارس دپو شده‌اند و هزینه‌های انبارداری و دموراژ کانتینر به آن‌ها تعلق گرفته است.» کمبود کامیون در خاک ترکیه در کنار معطلی‌های طولانی، نرخ کرایه حمل ورودی به مقصد ایران را به حوالی ۷ هزار دلار رسانده است. تراکم ناوگان در پایانه‌های شرقی نیز شدت یافته و هم‌اکنون حدود ۳ هزار و ۶۰۰ دستگاه کامیون در گذرگاه مرزی میرجاوه پشت دروازه‌های گمرکی معطل مانده‌اند، هرچند تردد تجاری در این بخش بدون توقف کامل ادامه دارد. مسیرهای ریلی و جاده‌ای شمال کشور شامل اینچه‌برون، لطف‌آباد و سرخس نیز با افزایش حجم ترانزیت کالا روبه‌رو هستند.