تغییر مسیر واردات چه اثری بر قیمت لوازم یدکی خودرو گذاشت؟

به گزارش زومان، بازار قطعات خودرو و موتورسیکلت در هفته‌های اخیر با موج جدیدی از افزایش قیمت مواجه شده است و قیمت برخی اقلام مصرفی نسبت به اسفند سال گذشته رشد چشم‌گیری داشته؛ وضعیتی که فعالان بازار آن را ترکیبی از عوامل روانی و چالش‌های واقعی در بخش تولید و واردات می‌دانند. براساس آنچه ایبنا گزارش داده است، بخش مهمی از التهاب فعلی بازار به نگرانی از وضعیت صنایع بالادستی بازمی‌گردد. فعالان صنعت هشدار می‌دهند که آسیب‌دیدگی برخی زیرساخت‌های پتروشیمی و فولادی در پی درگیری‌های اخیر، زنگ خطر را برای تولیدکنندگان قطعه به صدا درآورده است. از آنجا که تولید محصولاتی مانند روغن موتور، انواع فیلتر، قطعات پلیمری، لاستیک و باتری به شدت به مشتقات پتروشیمی و ورق‌های فولادی وابسته است، هرگونه وقفه در ترمیم این زیرساخت‌ها می‌تواند بازار را از مرحله «التهاب روانی» به مرحله «کمبود واقعی» بکشاند. در کنار مشکلات داخلی، محدودیت‌های ناشی از محاصره دریایی توسط آمریکا، مسیرهای اصلی واردات را مختل کرده است. محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان، در گفتگو با ایبنا تأکید کرد که در حال حاضر بخشی از کالاها از مسیرهای جایگزین زمینی و ریلی (به‌ویژه از طریق ترکیه) وارد کشور می‌شود. این تغییر مسیر توأمان با افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، باعث شده هزینه انتقال کالا بین دو تا پنج برابر رشد کند. با این حال، موضع رسمی قطعه‌سازان صریح است: «حتی واردات گران نیز بهتر از توقف کامل تأمین کالا است.» در شرایطی که انبارها هنوز موجودی نسبتاً مناسبی دارند، رفتار محافظه‌کارانه فروشندگان به دلیل ابهام در آینده، باعث محدود شدن عرضه شده است. کارشناسان معتقدند در این فضا، نقش بانک مرکزی در تسهیل استفاده از ارز بخش خصوصی و کاهش سخت‌گیری‌های اداری حیاتی است. تسهیل فرآیند ثبت سفارش و تسریع در تخصیص ارز، تنها راهکاری است که می‌تواند مانع از رشد بازار قطعات قاچاق و بی‌کیفیت شود و تداوم عرضه در بازار را تضمین کند.